Autolärm nervt und macht krank. In der Straßenverkehrsordnung ist sogar vorgesehen, dass Straßen geschlossen werden, wenn es zu laut ist.

Leider habe ich noch von keinen Fall gehört, in dem eine Straße geschlossen wurde.

Die EU hat im März 2014 neue Grenzwerte für die Lärmemissionen von Autos beschlossen.

Die Grenzwerte sollen ab 2016 schrittweise – gaanz langsam – abgesenkt werden.

Die Regelung gilt nur für Neuwagen. Bei Motorrädern ändert sich nix. Und für bestimmte Fahrzeugtypen wurde ein höherer Grenzwert festgelegt als bisher!

Für welche Fahrzeuge wurde der Lärmgrenzwert angehoben?
Für Pkw mit einer Leistung > 160 kWh, also Oberklasse-Autos und Sportwagen!

Tatsächlich sollten die Grenzwerte ursprünglich viel strenger ausfallen: alle Neuwagen sollten nur noch 68 dB emittieren, im Vergleich zu 74 dB heute.

Zitat aus einem Artikel von Zeit-Online:

Fahrzeuge mit 73 Dezibel werden von Menschen in Straßennähe etwa eineinhalb Mal so laut wahrgenommen wie ein Fahrzeug mit 68 Dezibel, erläutert Gregor Kolbe, Lärmexperte beim VCD. Durch den logarithmischen Aufbau der Dezibel-Skala führt der deutsche Vorschlag laut T&E dazu, dass Sportwagen von Porsche (73 Dezibel) künftig bis zu viermal lauter sein dürften als andere Autos (68 Dezibel), stärker motorisierte 3er-BMW oder Audi A4 (70 Dezibel) dürften noch doppelt so laut sein.

Wo kommen die Ausnahmen her? Zitat aus dem Zeit-Artikel:

Die Bundesregierung [..] hat eilig ein eigenes Positionspapier [ ..] geschickt.

Und wo hat die Bundesregierung dieses Positionspapier her? Zitat aus dem „Alle Macht den Rädern“-Blog:

Die Verhandlungen über die Grenzwerte wurden zwischenzeitlich unterbrochen, weil akuter Korruptionsverdacht bestand: Der Vorsitzende der Kommission, die diese ausarbeiten sollte, verwendete eine Powerpoint-Präsentation, die direkt von Porsche stammte.

Quellen:

• Artikel bei Spiegel-Online
• Artikel bei Zeit-Online
• Artikel bei Lärminfo.at
• Artikel beim Blog „Alle Macht den Rädern“
• Artikel bei Süddeutsche-Online
• Originaltext der Verordnung (Achtung Textwüste: PDF 65 Seiten, die Grenzwerte stehen auf S. 33)
• www.motorradlaerm.de, erstellt vom Bund für Umwelt und Naturschutz

——– Update 4.8.2018 ———-

Die Bundestag-Grünen haben eine Kleine Anfrage zum Thema Motorrad-Lärm gestellt. Anfrage und Antwort sind hier nachzulesen:
http://dip21.bundestag.de/dip21/btd/19/025/1902588.pdf
(Drucksache 19/2588, vom 7.6.2018, 12 Seiten)